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微軟退出消費者聊天機器人戰場,為Copilot裝上用量計費表

改版後的應用程式把消費端助理併入職場工具,新增Code與Autopilot分頁,代理功能改為按用量收費

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Microsoft's Redmond campus, where the company rebuilt Copilot around work rather than the consumer assistant it has now retired
Microsoft's Redmond campus, where the company rebuilt Copilot around work rather than the consumer assistant it has now retired

微軟週五推出的新版Copilot,回答了公司兩年來一直迴避的問題:這產品到底是為誰做的。答案是那些早就在付Office費用的客戶。微軟把消費端助理整個溶進職場應用程式裡,收起了個人AI的招牌,並開始對最具自主性的功能按工作量而非席次計費。

重點摘要

  • 微軟停止爭奪個人聊天機器人使用者。在4.5億個商用席次中,購買Copilot授權的比例不到7%,公司索性把這塊市場讓給OpenAI、Google與Meta。
  • 應用程式如今由三個分頁定義:負責對話與交辦工作的Home、用來打造內部小工具的Code,以及管理無人看管仍持續運作之代理的Autopilot。
  • 每席每月30美元的授權仍涵蓋對話與Office應用程式,但Cowork、Code、Autopilot以及Astra、Fable等前沿模型改採用量計費。

悄悄到期的兩年賭注

改變的不只是介面。微軟在2024年把助理團隊一分為二,家用與辦公各配人馬,消費端交給穆斯塔法·蘇萊曼。產品與定位都沒能找到受眾。這段期間ChatGPT跨過十億使用者,Gemini則鋪滿Android;Copilot卻始終是人們主要在公司才會碰到的東西。

掌管Copilot核心職場功能的查爾斯·拉曼納對彭博直言:公司不會做一個像個人夥伴的Copilot,因為那不是人們對微軟的期待。整理工作其實早已展開。8月時兩個應用程式合而為一,消費端的裝飾也一併退場:群組聊天、AI播客產生器、Copilot Labs,還有消費產品的門面、動畫角色Mico。

取代助理的是什麼

現在使用者一進來就落在Home。這裡吸收了過去分開的兩種模式:處理提問與草稿的Chat,以及整件交辦、完成後交還的Cowork,適用於客戶簡報、上市素材包、結帳文件這類工作。更關鍵的變化是Word、Excel與PowerPoint直接在應用程式內執行。微軟在公告中把這描述為省去來回搬運:要一份預算模型,拿到的是可即時編輯的活頁簿,而不是還得到別處重做一次的東西。

Code是意外之作。它讓不寫程式的人用口語描述追蹤表、儀表板或自動化流程,交給Copilot組裝。底層是與GitHub Copilot相同的機制,外面包了一層沙箱。目前處於預覽階段的Copilot Managed Runtime,會把做出來的成果留在客戶自己的Microsoft 365環境內——這正是IT部門在意的部分。

Autopilot是換了名字與型態的Scout。Scout是在Build上展示的桌面助理;Autopilot則常駐雲端,主人登出後也不會停。每個代理在租戶內取得自己的憑證、記憶與工作區,同事可在Teams或Outlook用@提及它,既有的權限與稽核機制照常運作。真正的賣點就在這層治理外衣。推出AI代理的廠商很多,能讓法遵團隊簽字放行的卻很少。

計費表開始轉動

定價沿著「回答」與「執行」的界線一分為二。使用者訂閱授權買到的是Chat以及Word、Excel、PowerPoint、Outlook、Teams中固定費用的Copilot,由Auto路由器依準確度、速度與成本逐次挑選模型。凡是長時間執行、或無人看管自行運作的部分——Cowork、Code、Autopilot,以及包含Astra與Fable在內的前沿模型——一律採用量計費。

這等於把不小的風險轉嫁給買方,微軟自己也清楚。因此隨應用程式一起端出的FinOps for AI,與其說是功能,不如說是一組支出控管工具。Agent 365的成本管理現已延伸到Code與Copilot Managed Runtime,個別使用者也能看著自己的點數餘額往下掉。帳單會浮動的助理,需要一個恆溫器。

預算會不會跟上

微軟在自己決心拿下的戰場上來得晚了。Menlo Ventures的統計顯示,2025年底企業端大型語言模型用量中,Anthropic占40%,OpenAI為27%,Google為21%。Copilot執行副總裁雅各布·安德烈歐告訴CNBC,公司對輸出品質守著非常高的門檻,而不是追求成本效率——唯有輸出確實更好,這個立場才站得住。

微軟的說法毫不保留。薩蒂亞·納德拉稱Copilot是工作的新作業系統。AI職場事業的行銷長傑瑞德·斯帕塔羅則直接搬出Office當對照,主張Office之於PC時代,就是新版Copilot之於AI時代。只是話說得比進度快:Home與Code要在未來數週才陸續進入Frontier早期體驗計畫,Autopilot更要到9月底才開始不公開預覽。

FAQ 常見問題

現在就能用新版Copilot嗎

還不能普遍使用。Home與Code將在未來數週陸續進入微軟的Frontier早期體驗計畫,Autopilot則於9月底進入不公開預覽。Code會在今年稍晚向Microsoft 365 Premium與Pro訂閱者開放預覽。

還有消費者版的Copilot嗎

已經沒有獨立的消費者版應用程式。微軟把它併進職場產品,只保留了部分設計,並放棄個人夥伴的定位,把那塊市場留給OpenAI、Google與Meta。

新版Copilot怎麼收費

商用的Microsoft 365 Copilot授權維持每位使用者每月30美元,涵蓋對話與Office應用程式。Cowork、Code、Autopilot以及Astra、Fable等前沿模型改為按用量計費,並透過新的FinOps for AI控管工具管理。

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SJ
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